Генератор для BMW 3 купе (E46) 328 Ci

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 100 A ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: M52 B28 ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL52 ;
50,5 mm ;
6 ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
6 ;
49 mm ;
M8 ;
69 mm ;
69 mm ;
11 mm ;
�нструмента: 75 mm ;
28 mm ;
�емник для смотр.ям): 7,4 kg ;
ArticleState: Нормальный

69 mm ;
28 mm ;
�нструмента: 77 mm ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
ArticleState: Нормальный

�усковой мощностью [кВ]: 90 ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ 61E 15 ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 06.1999 ;
для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
6 ;
с многоручейковым ручейковым шкивом ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 15, 16E ;
мог. привода: Штекерный распределитель ;
3 ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: See important technical information at www.autoelectro.co.uk

1401895 ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
Напряжение [В]: 12 V ;
6 ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
ArticleState: Нормальный

1402016 ;
ArticleState: Нормальный

1409145 ;
6 ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
Напряжение [В]: 12 V ;
без подсоединения для тахометра ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
ArticleState: Нормальный

1401943 ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
6 ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 80 A ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
ограничение производителя: Bosch ;
6 ;
50 mm ;
по часовой стрелке ;
прямоугольный ;
with standard pulley ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: 15208

;
14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
Двойное крепление через проушины ;
искл. вакуумный насос ;
по часовой стрелке ;
с многоручейковым ручейковым шкивом ;
6 ;
49,5 mm ;
233 mm ;
Клиновой ремень / поликлиновой ремень ;
ArticleState: Нормальный

14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
Двойное крепление через проушины ;
искл. вакуумный насос ;
по часовой стрелке ;
с многоручейковым ручейковым шкивом ;
6 ;
49,8 mm ;
220 mm ;
Клиновой ремень / поликлиновой ремень ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
6 ;
с встроенным регулятором ;
CAL15253GS ;
Качество: GENUINE SERIES ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.cascospa.net?id=CAL15253GS ;
Общая информация: BMW

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
6 ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
CAL15280RS ;
Качество: REMAN SERIES ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.cascospa.net?id=CAL15280RS ;
Общая информация: BMW

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 80 A ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
6 ;
с встроенным регулятором ;
CAL15243RS ;
Качество: REMAN SERIES ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.cascospa.net?id=CAL15243RS ;
Общая информация: BMW

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
6 ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
CAL15280AS ;
Качество: BRAND NEW SERIES ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.cascospa.net?id=CAL15280AS ;
Общая информация: BMW

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
6 ;
с встроенным регулятором ;
CAL15253AS ;
Качество: BRAND NEW SERIES ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.cascospa.net?id=CAL15253AS ;
Общая информация: BMW

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
6 ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
CAL15280GS ;
Качество: GENUINE SERIES ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется ;
Общая информация: http://www.cascospa.net?id=CAL15280GS ;
Общая информация: BMW

ограничение производителя: BOSCH ;
;
Напряжение [В]: 12 V ;
120 A ;
по часовой стрелке ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
6 ;
ArticleState: Нормальный

;
Напряжение [В]: 12 V ;
90 A ;
по часовой стрелке ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
6 ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
Качество: Valeo Reman ;
6 ;
для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: http://eu.psh.nl/viewsp/215.513.090.505

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 80 A ;
6 ;
49 mm ;
M8 ;
69 mm ;
69 mm ;
10 mm ;
�нструмента: 76 mm ;
28 mm ;
�емник для смотр.ям): 5,7 kg ;
ArticleState: Нормальный

с кольцом ABS ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
по часовой стрелке ;
с встроенным регулятором ;
C68 ;
без подсоединения для тахометра ;
6 ;
с ремённым шкивом ;
50 mm ;
ArticleState: Нормальный

с кольцом ABS ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 150 A ;
по часовой стрелке ;
с встроенным регулятором ;
C68 ;
без подсоединения для тахометра ;
5 ;
с ремённым шкивом ;
54 mm ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
6 ;
49 mm ;
M8 ;
70 mm ;
70 mm ;
10 mm ;
�нструмента: 76 mm ;
28 mm ;
�емник для смотр.ям): 5,7 kg ;
ArticleState: Нормальный

�усковой мощностью [кВ]: 120 ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
6 ;
<-/94° º ;
Двойное крепление через проушины ;
76 mm ;
10,2 mm ;
;
50 mm ;
по часовой стрелке ;
64 mm ;
;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
6 ;
li 95 º ;
50 mm ;
Двойное крепление через проушины ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: M52B28 ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
с многоручейковым ручейковым шкивом ;
49,5 mm ;
6 ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL52 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Eingebauter Lüfter

Код двигателя: M52B28 ;
6 ;
;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
�дителя механизма управления: PL52 ;
Шкив зубчатого ремня ;
49,5 mm ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: *** 3 Jahre Garantie! *** (Details unter www.hella.com/startersalternators)

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
6 ;
49 mm ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: M52B28 ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
Напряжение [В]: 12 V ;
Шкив зубчатого ремня ;
6 ;
;
2 года гарантии ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
6 ;
49 mm ;
M8 ;
69 mm ;
69 mm ;
11 mm ;
�нструмента: 75 mm ;
28 mm ;
�емник для смотр.ям): 7,4 kg ;
ArticleState: Нормальный

TECDOC-номер двигателя: BMW M52 B28 (286S2) ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 80 A ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

TECDOC-номер двигателя: BMW M52 B28 (286S2) ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

ропорция компонентов смеси: 78 mm ;
77 mm ;
14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
6 ;
50 mm ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
6 ;
li 90 º ;
50 mm ;
Двойное крепление через проушины ;
ArticleState: Нормальный

28.0 / 75.8 mm ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 80 A ;
с встроенным регулятором ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG305 ;
6 ;
40 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Fan: IF

с клиноремённым шкифомребёрным ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
с встроенным регулятором ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG312 ;
6 ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Bracket: 1 x M10 on 94PCR ;
Техническая информация: Bracket: 1 x d10,5 on 94PCR ;
Техническая информация: Bracket: 1 x d10,2 on 94PCR ;
Техническая информация: Fan: IF ;
Техническая информация: Terminal: 2 x Lucar 3,0 x 0,75 ;
Техническая информация: A (mm): 69 ;
Техническая информация: C (mm): 147 ;
Техническая информация: Overvee: 50 ;
Техническая информация: Plug info B+: M8

Код двигателя: M52B28 ;
Тип коробки передач: ZF C,5HP19 ;
Вид коробки передач: механическая коробка передач ;
Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач ;
;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
L/R 0 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
49 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
5,48 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Код двигателя: M52B28 ;
Тип коробки передач: ZF C,5HP19 ;
Вид коробки передач: механическая коробка передач ;
Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач ;
;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 140 A ;
Двойное крепление через проушины ;
L 95 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
60 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
7,31 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Код двигателя: M52B28 ;
Тип коробки передач: ZF C,5HP19 ;
Вид коробки передач: механическая коробка передач ;
Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач ;
;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
Двойное крепление через проушины ;
L 30 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
53,2 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
6,25 kg ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: M52B28 ;
Тип коробки передач: ZF C,5HP19 ;
Вид коробки передач: механическая коробка передач ;
Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач ;
;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
Двойное крепление через проушины ;
L 30 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
50 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
6,23 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Код двигателя: M52B28 ;
Тип коробки передач: ZF C,5HP19 ;
Вид коробки передач: механическая коробка передач ;
Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач ;
;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
Двойное крепление через проушины ;
L 35 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
51 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
7,12 kg ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: M52B28 ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
48 mm ;
для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: https://www.autoteile.de/V30-13-39740

Год выпуска с: 06.1999 ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
ограничение производителя: VALEO ;
Напряжение [В]: 12 V ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 3 Term. D+ & IG Used ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Oblong Plug ;
6 ;
50 mm ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
по часовой стрелке ;
IR/IF ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: 3 Lug fixing (Bracket)