Интервал регулировки для MAZDA 929 III (HC) 2.2 12V

Накручиваемый фильтр ;
68 mm ;
63 mm ;
54 mm ;
M20X1,5 ;
90 mm ;
ArticleState: Нормальный

42 mm ;
250 mm ;
170 mm ;
ArticleState: Нормальный

172 mm ;
252 mm ;
42 mm ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: F2 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
ACEA C2/C3 ;
API SN/CF ;
MB-Approval 229.31 ;
MB-Approval 229.51 ;
BMW Longlife-04 ;
meet Fiat 9.55535-S2 ;
� дизайна: Fzg mit DPF ;
� дизайна: LPG/CNG Betrieb ;
вление закрытия (21) [бар]: 3403199 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: F2 ;
ACEA C3 ;
API SL/CF ;
MB-Approval 229.52 ;
MB-Approval 229.51 ;
MB-Approval 229.31 ;
GM dexos2 ;
VW 502 00/ 505 00 ;
VW 505 01 ;
вление закрытия (21) [бар]: 2710198 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: F2 ;
ACEA E2 ;
API CF-4/SG ;
вление закрытия (21) [бар]: 2710198 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: F2 ;
ACEA A3/B3, A3/B4 ;
API SN/CF ;
MB-Approval 229.3 ;
MB-Approval 229.5 ;
MB-Approval 226.5 ;
VW 502 00/ 505 00 ;
BMW Longlife-01 ;
Porsche A40 ;
Renault RN0700 ;
Renault RN0710 ;
вление закрытия (21) [бар]: 2710198 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Накручиваемый фильтр ;
102,3 mm ;
78 mm ;
жн. ?: 63 mm ;
M20 x 1,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

13X825LA ;
13 mm ;
825 mm ;
ArticleState: Нормальный

13X1025LA ;
13 mm ;
1025 mm ;
ArticleState: Нормальный

250 mm ;
169 mm ;
43,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
500 mm ;
ArticleState: Нормальный

1025 mm ;
12,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

41 mm ;
250 mm ;
223 mm ;
171 mm ;
134 mm ;
0,454 kg ;
1 ;
Фильтр-патрон ;
ArticleState: Нормальный

825 mm ;
13 mm ;
ArticleState: Нормальный

500 mm ;
вариант оснащения: Hook Adaptor ;
20 Inch ;
CH19 ;
CH31 ;
CR5078 ;
1 ;
блистерная упаковка ;
Сторона установки: спереди ;
ArticleState: Нормальный

950 mm ;
12,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

�ережение до [бар]: Прямая щетка стеклоочистителя бар ;
500 mm ;
20 polegadas ;
Сторона установки: спереди ;
ArticleState: Нормальный

500 mm ;
20 polegadas ;
Сторона установки: спереди ;
ArticleState: Нормальный

500 mm ;
20 polegadas ;
�ережение до [бар]: Изгнутая щетка стеклоочистителя со спойлером бар ;
Сторона установки: спереди ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
500/500 mm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

4 ;
Recommended ;
�м до [кг]: ;
Расстояние между электродами: 1,1 mm ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
25 Nm ;
1 электрод массы ;
19 mm ;
14 FR-7 LUX ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890 300 029)verwenden. ;
Техническая информация: BERU Ultra Die Markenzündkerze in kompromissloser Erstausrüstungs-qualität!Alle namhaften internationalen Automobilhersteller bauenBERU Zünd- bzw. Glühkerzen in ihre Fahrzeuge ein. Um dieses hohe Qualitätsniveau auch bei Wartung undReparatur von Benzinmotoren zu halten, empfiehlt sich beimZündkerzen-Austausch der Griff zur Original BeruMarkenzündkerze. - optimale Abstimmung auf den jeweiligen Motor- spezielle fahrzeugspezifische OE Technologien konsequent umgesetzt - hoher Bekanntheitsgrad unterstützt den Abverkauf- hohe Lieferquote von 97%- bedarfsorientierte Sortimente- praktisches Kurz-Nummern-System

Сторона установки: со стороны водителя ;
20 polegadas ;
Spoiler ;
ArticleState: Нормальный

Расстояние между электродами: 1 mm ;
28 Nm ;
ламелей (электрический разъём): 90 º ;
14 mm ;
1,25 mm ;
19 mm ;
16 ;
4 mm ;
4 pólos ;
ArticleState: Нормальный

950 mm ;
13 mm ;
С открытой боковой поверхностью ;
Зубчатый ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/1987947615

825 mm ;
13 mm ;
С открытой боковой поверхностью ;
Зубчатый ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Präzisionsgeschliffen: satzverwendbar für mehrrillige Antriebe ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/1987947650

бензин ;
100000 km ;
25 Nm ;
16 ;
Расстояние между электродами: 1,1 mm ;
M14x1,25 ;
19 mm ;
1 pólos ;
Платиновый электрод ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: F2 ;
4,2 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
SAE 5W-30 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: F2 ;
4,2 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
SAE 10W-40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

480 mm ;
19 polegadas ;
CH31 ;
1 ;
блистерная упаковка ;
ArticleState: Нормальный

85 mm ;
M20x1.5 ;
53 mm ;
69,5 mm ;
Накручиваемый фильтр ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Mit By-Pass-Ventil ;
Техническая информация: Mit Überdruckventil

Расстояние между электродами: 0,6 mm ;
M4/BRASS SAE ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
Platinum g ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
RC10WMPB2 ;
3 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

480 / 480 mm ;
CH31 ;
блистерная упаковка ;
комплект ;
19 / 19 polegadas ;
ArticleState: Нормальный

85 mm ;
M20x1.5 ;
53 mm ;
69,5 mm ;
Накручиваемый фильтр ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется ;
Техническая информация: Mit By-Pass-Ventil ;
Техническая информация: Mit Überdruckventil

Расстояние между электродами: 1 mm ;
M4/BRASS SAE ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
Nickel 125 ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

480/ 480 mm ;
CR5078 ;
со спойлером ;
блистерная упаковка ;
комплект ;
19/ 19 polegadas ;
ArticleState: Нормальный

Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
SAE ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
Poly-V Tit ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: Нормальный

Фильтр-патрон ;
252 mm ;
171 mm ;
41 mm ;
ArticleState: Нормальный

115 mm ;
0,08 kg ;
65 mm ;
31 mm ;
ArticleState: Нормальный

90 mm ;
0,43 kg ;
M 20 X 1.5 ;
66 mm ;
с возвратным клапаном ;
62 mm ;
55 mm ;
ArticleState: Нормальный

0,096 kg ;
ArticleState: Нормальный

тий: 68 mm ;
63,5 mm ;
54,5 mm ;
M20X1.5 ;
86 mm ;
ArticleState: в подготовке

14 mm ;
16 ;
1 электрод массы ;
19 ;
22 Nm ;
43 g ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Anschlussform: Fest ;
Техническая информация: Masse:Nickelnadel

14 mm ;
16 ;
1 электрод массы ;
19 ;
22 Nm ;
43 g ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Anschlussform: Fest ;
Техническая информация: Masse:Nickel

14 mm ;
16 ;
1 электрод массы ;
19 ;
22 Nm ;
43 g ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Anschlussform: Fest ;
Техническая информация: Masse:Platinnadel

ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
20 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
20W50 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
5W30 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
10W40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
5W30 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
10W40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Сторона установки: спереди ;
480 mm ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

246 mm ;
168 mm ;
40 mm ;
ArticleState: Нормальный

500 mm ;
Сторона установки: спереди ;
�ережение до [бар]: Гибридная щетка стеклоочистителя бар ;
ArticleState: Нормальный

GM Dexron IID ;
Allison C3/C4 ;
�ификацию: MB 236.6/236.7 ;
�ификацию: VOITH H 55.6335.xx ;
�ификацию: Ford SQM-9010B ;
�ификацию: M2C-138 CJ ;
�ификацию: 166H185A ;
�ификацию: Caterpillar TO-2 ;
�ификацию: Mercon ;
�ификацию: Renk Doromat ;
�ификацию: MAN 339 Type Z-1 ;
�ификацию: ZF TE-ML 03D/04D/11A ;
�ификацию: ZF TE-ML 14A/17C/05L ;
Канистра ;
Штука ;
20 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist eine hochleistungsfähige Automatikgetriebe-Flüssigkeit m it verlängerter Lebensdauer, speziell entwickelt für alle im Jahr 2006 oder später hergestellte GM-Fahrzeuge, die mit Hy dramatic-Automatikgetriebe ausgestattet sind. Sie wird auch für Automatikgetriebe empfohlen, die DEXRON® III (G & H), DE XRON® IID und IIE DEXRON® Flüssigkeit benötigen.

GM Dexron IID ;
Allison C3/C4 ;
�ификацию: MB 236.6/236.7 ;
�ификацию: VOITH H 55.6335.xx ;
�ификацию: Ford SQM-9010B ;
�ификацию: M2C-138 CJ ;
�ификацию: 166H185A ;
�ификацию: Caterpillar TO-2 ;
�ификацию: Mercon ;
�ификацию: Renk Doromat ;
�ификацию: MAN 339 Type Z-1 ;
�ификацию: ZF TE-ML 03D/04D/11A ;
�ификацию: ZF TE-ML 14A/17C/05L ;
Бочка ;
Штука ;
60 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist eine hochleistungsfähige Automatikgetriebe-Flüssigkeit m it verlängerter Lebensdauer, speziell entwickelt für alle im Jahr 2006 oder später hergestellte GM-Fahrzeuge, die mit Hy dramatic-Automatikgetriebe ausgestattet sind. Sie wird auch für Automatikgetriebe empfohlen, die DEXRON® III (G & H), DE XRON® IID und IIE DEXRON® Flüssigkeit benötigen.

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
для левостороннего расположения руля ;
480 mm ;
Flat ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
для левостороннего расположения руля ;
480 mm ;
Spoiler ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
для правостороннего расположения руля ;
480 mm ;
Conventional ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны водителя ;
для правостороннего расположения руля ;
480 mm ;
Spoiler ;
ArticleState: Нормальный

с содержанием минеральных масел ;
10W-40 ;
API SG/CD/CF-4 ;
CCMC G4/PD-2 ;
VW 501.00 / 505.00; ;
GM 6085-M; FORD M2C- ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E100096

с содержанием минеральных масел ;
15W-40 ;
API SF/CC/CD ;
CCMC G2/D1 ;
MIL-L-46152C /MIL-L- ;
FORD M2C-153C; GM P ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E100020

с содержанием минеральных масел ;
20W-50 ;
API SG/CD/CF-4 ;
MB 228.1 ;
MIL-L-46152C /MIL-L- ;
GM 6085-M; FORD M2C- ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E100045

1025 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 09.1989 ;
Год выпуска до: 12.1989 ;
Число дверей: 4 ;
Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
Сторона установки: спереди ;
�ережение до [бар]: Изогнутая щетка стеклоочистителя бар ;
комплект ;
550/500 mm ;
ArticleState: Нормальный

100 mm ;
M20 X P1,5 ;
84 mm ;
ArticleState: Нормальный

245,5 mm ;
165,5 mm ;
40 mm ;
ArticleState: Нормальный

угловой ;
250 mm ;
168 mm ;
41 mm ;
ArticleState: Нормальный

480 mm ;
19 polegadas ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
500 mm ;
500 mm ;
2 ;
комплект ;
со спойлером ;
для левостороннего расположения руля ;
для правостороннего движения ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется ;
Общая информация: HBG

�ист): 10 Nm ;
(номер артикула): 20 Nm ;
14 mm ;
Расстояние между электродами: 1,1 mm ;
19 mm ;
M14 x 1.25 ;
1,25 mm ;
16 ;
ArticleState: Нормальный

216 mm ;
282 mm ;
55 mm ;
ArticleState: Нормальный

825 mm ;
13 mm ;
ArticleState: Нормальный

для оригинального номера: 04154PR3E00 ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

247 mm ;
167 mm ;
34 mm ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
M 20 X 1,5 ;
66 mm ;
65 mm ;
ArticleState: Нормальный

для оригинального номера: 0649006 ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

ArticleState: Нормальный

13 mm ;
950 mm ;
ArticleState: Нормальный

500 mm ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
102,3 mm ;
78 mm ;
жн. ?: 63 mm ;
M20 x 1,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

13X1025LA ;
13 mm ;
1025 mm ;
ArticleState: Нормальный

250 mm ;
169 mm ;
43,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

13X825LA ;
13 mm ;
825 mm ;
ArticleState: Нормальный

500 mm ;
ArticleState: Нормальный

13X1025LA ;
13 mm ;
1025 mm ;
ArticleState: Нормальный

Con Spoiler in Plast ;
500 mm ;
ArticleState: Нормальный

угловой ;
250 mm ;
170 mm ;
43 mm ;
ArticleState: Нормальный

950 mm ;
13 mm ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

950 mm ;
13 mm ;
ArticleState: Нормальный

850 mm ;
13 mm ;
ArticleState: Нормальный

245 mm ;
169 mm ;
39 mm ;
245x169x39 ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: LOESEWERKZEUG OCS4

Накручиваемый фильтр ;
тий: 66 mm ;
55 mm ;
63 mm ;
M20 x 1,5 ;
86 mm ;
крытия возвратного клапана: 1,2 bar ;
с возвратным клапаном ;
ArticleState: Нормальный

Номер коробки передач: 4/1 ;
Ford ESW-M2C 33-F ;
Ford ESW-M2C 33-G ;
� дизайна: Volvo 97330 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: F2 ;
10W40 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: API SL ;
� дизайна: API CF ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: F2 ;
15W40 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B3 ;
� дизайна: API SJ ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: MB 229.1 ;
� дизайна: VW 501 01 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: F2 ;
10W50 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B3 ;
� дизайна: API SJ ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: MB 229.1 ;
� дизайна: VW 501 01 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: F2 ;
5W40 ;
ACEA C3 ;
API CF ;
API SN ;
BMW Longlife-04 ;
Ford WSS-M2C 917-A ;
MB-Freigabe 229.31 ;
Porsche A40 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
VW 505 01 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-H2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-M2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-S2 ;
� дизайна: Renault RN 0700 ;
� дизайна: Renault RN 0710 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: F2 ;
10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SL ;
MB-Freigabe 229.1 ;
VW 501 01 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: PSA B71 2294 ;
� дизайна: VW 500 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: F2 ;
5W30 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
� дизайна: API SN ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: BMW Longlife-98 ;
� дизайна: Chrysler ;
� дизайна: Daihatsu ;
� дизайна: Ford ;
� дизайна: GM ;
� дизайна: Honda ;
� дизайна: Hyundai ;
� дизайна: Isuzu ;
� дизайна: Kia ;
� дизайна: Mazda ;
� дизайна: MB 229.3 ;
� дизайна: Mitsubishi ;
� дизайна: Nissan ;
� дизайна: Subaru ;
� дизайна: Suzuki ;
� дизайна: Toyota ;
� дизайна: VW 502 00 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: F2 ;
10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SL ;
MB-Freigabe 229.1 ;
VW 501 01 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: PSA B71 2294 ;
� дизайна: VW 500 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: F2 ;
10W30 ;
API CD ;
API SF ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: F2 ;
5W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SN ;
BMW Longlife-98 ;
MB-Freigabe 229.3 ;
Porsche A40 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: F2 ;
10W60 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SL ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: F2 ;
15W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
ACEA E7 ;
API SL ;
API CH-4 ;
� дизайна: Cummins CES 20076 ;
� дизайна: Cummins CES 20077 ;
� дизайна: Mack EO-M Plus ;
� дизайна: MAN M 3275-1 ;
� дизайна: MB 228.3 ;
� дизайна: MTU Typ 2 ;
� дизайна: Renault Trucks RD-2 ;
� дизайна: Volvo VDS-2 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: F2 ;
15W50 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: API SL ;
� дизайна: API CF ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: F2 ;
10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B3 ;
API CF ;
API SL ;
� дизайна: MB 229.1 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: F2 ;
10W40 ;
API CF ;
API SM ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Приводимый в действие агрегат: генератор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: водяной насос ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: воздушный компрессор ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

480 mm ;
480 mm ;
со специфическим для транспортного средства адаптером ;
CH30 ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

Приводимый в действие агрегат: генератор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: воздушный компрессор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: водяной насос ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: масляный насос ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: вентилятор ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

Накручиваемый фильтр ;
65,5 mm ;
86,5 mm ;
M20x1,5 ;
63 mm ;
54,5 mm ;
крытия возвратного клапана: 1 bar ;
16 Nm ;
62,9 mm ;
� до: OCS 4 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: LOESEWERKZEUG OCS4

;
ограничение производителя: Schutzfilter ;
10 mm ;
для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ;
Прямоточный фильтр ;
Magnetfilter ;
ArticleState: Нормальный

1025 mm ;
13 mm ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
66 mm ;
54 mm ;
62 mm ;
M 20 X 1.5 ;
90 mm ;
крытия возвратного клапана: 1 bar ;
ArticleState: Нормальный

825 mm ;
13 mm ;
0,11 kg ;
ArticleState: Нормальный

Фильтр-патрон ;
249 mm ;
168 mm ;
39 mm ;
ArticleState: Нормальный

0,12 kg ;
9,5 cm ;
44,5 cm ;
1,4 cm ;
13X1025LA ;
13 mm ;
1025 mm ;
ArticleState: Нормальный

0,22 kg ;
57 cm ;
55,5 cm ;
53 cm ;
500 mm ;
Suelo ;
con spoiler en plást ;
ArticleState: Нормальный

0,31 kg ;
8,5 cm ;
10,3 cm ;
8,5 cm ;
Накручиваемый фильтр ;
102,3 mm ;
78 mm ;
жн. ?: 63 mm ;
M20 x 1,5 mm mm ;
ArticleState: Нормальный

248 mm ;
167 mm ;
42 mm ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
M 20 X 1,5 ;
66 mm ;
90 mm ;
1 ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
M 20 X 1,5 ;
66 mm ;
90 mm ;
2 ;
ArticleState: Нормальный

256 mm ;
180 mm ;
40 mm ;
ArticleState: Нормальный

65,5 mm ;
Накручиваемый фильтр ;
M20x1,5 ;
85,6 mm ;
с возвратным клапаном ;
крытия возвратного клапана: 1 bar ;
ArticleState: Нормальный

42 mm ;
170 mm ;
250 mm ;
ArticleState: Нормальный

248 mm ;
169 mm ;
40 mm ;
ArticleState: Нормальный

ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
JASO 1-A ;
� дизайна: 339 Typ V1 ;
� дизайна: Volvo 97340 ;
� дизайна: Volvo 97341 ;
� дизайна: H55.6335xx ;
� дизайна: TE-ML 09 ;
� дизайна: Allison C-4 ;
� дизайна: Mercon, Mercon V ;
� дизайна: Dexron ;
� дизайна: Dexron II ;
� дизайна: Dexron IID ;
� дизайна: Dexron IIE ;
� дизайна: Dexron IIIG ;
� дизайна: Dexron IIIH ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

�ификацию: 339 Typ L1 ;
�ификацию: 339 Typ V1,339 TypZ1 ;
�ификацию: VT H55.633539 (G607) ;
�ификацию: ZF TE-ML 14A ;
�ификацию: ZF TE-ML 17C ;
�ификацию: ZF TE-ML03D ;
�ификацию: ZF TE-ML 04D ;
� дизайна: Volvo 97341 ;
� дизайна: Allison C-4 ;
� дизайна: Mercon ;
� дизайна: Dexron IIIG ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Фильтр-патрон ;
43 mm ;
250 mm ;
170 mm ;
ArticleState: Нормальный

16 mm ;
14,0 mm ;
19 mm ;
жёсткое SAE-подключение ;
5 mm ;
Никелевый электрод ;
1 электрод массы ;
с помехоподавлением, 5 кОм ;
с плоским седлом ;
ArticleState: Нормальный

41 mm ;
250 mm ;
223 mm ;
171 mm ;
134 mm ;
ArticleState: Нормальный

12,5 mm ;
1025 mm ;
ArticleState: Нормальный

825 mm ;
12,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

85 mm ;
66,8 mm ;
M20×1,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

1025 mm ;
13 mm ;
13X1025LA ;
ArticleState: Нормальный

500 mm ;
20 polegadas ;
166 g ;
ArticleState: Нормальный

14 mm ;
16 ;
22 Nm ;
43 g ;
1 электрод массы ;
19 ;
ArticleState: Нормальный

со спойлером ;
500 mm ;
ArticleState: Нормальный