Интервал регулировки для MAZDA RX-7 I (SA) 1.1

87 mm ;
M 20 X 1.5 ;
58 mm ;
80 mm ;
65 mm ;
крытия возвратного клапана: 1 bar ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: https://www.autoteile.de/A52-0502

Код двигателя: 12A ;
ACEA A3/B3, A3/B4 ;
API SL/CF ;
MB-Approval 229.1 ;
VW 501 01/ 505 00 ;
вление закрытия (21) [бар]: 2710198 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: 12A ;
ACEA A3/B3 ;
API SH/CF ;
MB-Approval 229.1 ;
meet Fiat 9.55535-G1 ;
вление закрытия (21) [бар]: 2710198 ;
89,5 cm ;
57 cm ;
57 cm ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

425 mm ;
Flat ;
ArticleState: Нормальный

430 mm ;
ArticleState: Нормальный

83,5 mm ;
Накручиваемый фильтр ;
101,5 mm ;
76 mm ;
82 mm ;
80 mm ;
93 mm ;
M20 x 1,5 mm ;
M20 x1,5 mm ;
жн. ?: 64 mm ;
M 20 x 1,5 ;
жн. ?: 65 mm ;
ArticleState: Нормальный

55 mm ;
216 mm ;
282 mm ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
67 mm ;
66 mm ;
65 mm ;
66 mm ;
69 mm ;
68 mm ;
62 mm ;
M20X1,5 mm ;
M20 x 1,5 ;
ArticleState: Нормальный

1075 mm ;
12,5 mm ;
2 ;
13 mm ;
0,12 kg ;
1 ;
13 ;
ArticleState: Нормальный

10 mm ;
800 mm ;
ArticleState: Нормальный

785 mm ;
10 mm ;
С открытой боковой поверхностью ;
Зубчатый ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/1987947633

1040 mm ;
13 mm ;
С открытой боковой поверхностью ;
Зубчатый ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/1987947745

ArticleState: от производителя больше не поставляется

С открытой боковой поверхностью ;
Зубчатый ;
ArticleState: по запросу

66 mm ;
M20x1.5 ;
62 mm ;
68 mm ;
Накручиваемый фильтр ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется ;
Техническая информация: Mit By-Pass-Ventil ;
Техническая информация: Mit Überdruckventil

450 mm ;
18 polegadas ;
CH31 ;
1 ;
блистерная упаковка ;
ArticleState: Нормальный

ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
DEXRON III-H ;
MB 236.3, MB 236.7 ;
MB 236.10, MB 236.11 ;
AISIN-WARNER JWS3309 ;
FORD MERCON V ;
�ификацию: VW G 055 025 ;
�ификацию: CHRYSLER ATF +3, +4 ;
�ификацию: HYUNDAI SPIII ;
�ификацию: NISSAN MATIC K,W ;
�ификацию: TOYOTA T-IV ;
�ификацию: JWS 3314, JWS 3317 ;
�ификацию: ALLISON TES 295 ;
�ификацию: BMW ETL 7045 E ;
�ификацию: BW ETL 8072 B ;
�ификацию: BMW LA 2634 ;
�ификацию: BMW LT 71141 ;
�ификацию: FIAT 9.55550-AV4 ;
�ификацию: HONDA ATF Z-1 ;
�ификацию: VW G 052 055 ;
�ификацию: VW G 052 162 ;
�ификацию: VW G 052 533 ;
�ификацию: VW G 052 990 ;
�ификацию: FORD WSS-M2C922-A1 ;
�ификацию: PSA P/N Z 000169756 ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: very smooth gear shifting, no vibration. significantly extended transmission life. excellent thermal and oxidation stability.

0,07 kg ;
ArticleState: Нормальный

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
GM DEXRON II + IIIG ;
Ford MERCON ;
Allison C-4; Caterpi ;
Daimler Chrysler 236 ;
Voith G 607/ H55.633 ;
�ификацию: ZF TE ML 03D/04D/09B ;
�ификацию: MAN 339F / MAN 339 V ;
ArticleState: псевдо-изделие

425 mm ;
Сторона установки: спереди ;
�ережение до [бар]: Прямая щетка стеклоочистителя бар ;
ArticleState: Нормальный

10W40 ;
API SM/CF ;
ACEA A3/B4 ;
�ификацию: MB 229.1 ;
�ификацию: VW 501 01 / 505 00 ;
�ификацию: VW 502 00 / 500 00 ;
Канистра ;
Штука ;
20 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist ein teilsynthetisches Motorenöl geeignetfür Otto- und Di eselmotoren. Der synthetische Bestandteil des Öls verbessert die Schmierung des Motors in Belastungsbedingungen und glei chzeitigbewahrt die ausgezeichneten Öleigenschaften. Geeigne t für den ganzjährigen Gebrauch. Es hat standhaltende Eigens chaften beiniedrigen Temperaturen während der Wintersaison u nd auch bei hohenTemperaturen im Sommer.

15W40 ;
API SG/CF4 ;
Патроны ;
Штука ;
20 l ;
Канистра ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Geeignet für alle Viertakt - Otto- und Dieselmotortypen mit oder ohne Aufladung, einschließlich Motoren mit Katalysator.

10W40 ;
API SM/CF ;
ACEA A3/B4 ;
�ификацию: MB 229.1 ;
�ификацию: VW 501 01 / 505 00 ;
�ификацию: VW 502 00 / 500 00 ;
Бочка ;
Штука ;
209 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist ein teilsynthetisches Motorenöl geeignetfür Otto- und Di eselmotoren. Der synthetische Bestandteil des Öls verbessert die Schmierung des Motors in Belastungsbedingungen und glei chzeitigbewahrt die ausgezeichneten Öleigenschaften. Geeigne t für den ganzjährigen Gebrauch. Es hat standhaltende Eigens chaften beiniedrigen Temperaturen während der Wintersaison u nd auch bei hohenTemperaturen im Sommer.

GM Dexron IID ;
Allison C3/C4 ;
�ификацию: MB 236.6/236.7 ;
�ификацию: VOITH H 55.6335.xx ;
�ификацию: Ford SQM-9010B ;
�ификацию: M2C-138 CJ ;
�ификацию: 166H185A ;
�ификацию: Caterpillar TO-2 ;
�ификацию: Mercon ;
�ификацию: Renk Doromat ;
�ификацию: MAN 339 Type Z-1 ;
�ификацию: ZF TE-ML 03D/04D/11A ;
�ификацию: ZF TE-ML 14A/17C/05L ;
Бутылка ;
Бутылка ;
1 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist eine hochleistungsfähige Automatikgetriebe-Flüssigkeit m it verlängerter Lebensdauer, speziell entwickelt für alle im Jahr 2006 oder später hergestellte GM-Fahrzeuge, die mit Hy dramatic-Automatikgetriebe ausgestattet sind. Sie wird auch für Automatikgetriebe empfohlen, die DEXRON® III (G & H), DE XRON® IID und IIE DEXRON® Flüssigkeit benötigen.

DEXRON® VI ;
Бутылка ;
Бутылка ;
1 l ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist eine hochleistungsfähige Automatikgetriebe-Flüssigkeit m it verlängerter Lebensdauer, speziell entwickelt für alle im Jahr 2006 oder später hergestellte GM-Fahrzeuge, die mit Hy dramatic-Automatikgetriebe ausgestattet sind. Sie wird auch für Automatikgetriebe empfohlen, die DEXRON® III (G & H), DE XRON® IID und IIE DEXRON® Flüssigkeit benötigen.

10W40 ;
API SM/CF ;
ACEA A3/B4 ;
�ификацию: MB 229.1 ;
�ификацию: VW 501 01 / 505 00 ;
�ификацию: VW 502 00 / 500 00 ;
Бутылка ;
Бутылка ;
4 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist ein teilsynthetisches Motorenöl geeignetfür Otto- und Di eselmotoren. Der synthetische Bestandteil des Öls verbessert die Schmierung des Motors in Belastungsbedingungen und glei chzeitigbewahrt die ausgezeichneten Öleigenschaften. Geeigne t für den ganzjährigen Gebrauch. Es hat standhaltende Eigens chaften beiniedrigen Temperaturen während der Wintersaison u nd auch bei hohenTemperaturen im Sommer.

10W40 ;
API SM/CF ;
ACEA A3/B4 ;
�ификацию: MB 229.1 ;
�ификацию: VW 501 01 / 505 00 ;
�ификацию: VW 502 00 / 500 00 ;
Бутылка ;
Бутылка ;
3 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist ein teilsynthetisches Motorenöl geeignetfür Otto- und Di eselmotoren. Der synthetische Bestandteil des Öls verbessert die Schmierung des Motors in Belastungsbedingungen und glei chzeitigbewahrt die ausgezeichneten Öleigenschaften. Geeigne t für den ganzjährigen Gebrauch. Es hat standhaltende Eigens chaften beiniedrigen Temperaturen während der Wintersaison u nd auch bei hohenTemperaturen im Sommer.

15W40 ;
API SG/CF4 ;
Бутылка ;
Бутылка ;
4 l ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Geeignet für alle Viertakt - Otto- und Dieselmotortypen mit oder ohne Aufladung, einschließlich Motoren mit Katalysator.

15W40 ;
API SG/CF4 ;
Бочка ;
Штука ;
209 l ;
185 kg ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Geeignet für alle Viertakt - Otto- und Dieselmotortypen mit oder ohne Aufladung, einschließlich Motoren mit Katalysator.

с содержанием минеральных масел ;
20W-50 ;
API SF/CC/CD ;
CCMC G2/D1 ;
MIL-L-46152C /MIL-L- ;
FORD M2C-153C; GM P ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E100040

с содержанием минеральных масел ;
10W-40 ;
API SF/CC/CD ;
CCMC G2/D1 ;
MIL-L-46152C / 2104B ;
�ификацию: FORD M2C-153C ;
�ификацию: GM P6085-M ;
�ификацию: MB 226.1 ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E100010

с содержанием минеральных масел ;
10W-30 ;
API SF/CC/CD ;
CCMC G2/D1 ;
MIL-L-46152C /MIL-L- ;
FORD M2C-153C; GM P ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E100060

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
GM DEXRON II + IIIG ;
Ford MERCON ;
Allison C-4; Caterpi ;
Daimler Chrysler 236 ;
Voith G 607/ H55.633 ;
�ификацию: ZF TE ML 03D/04D/09B ;
�ификацию: MAN 339F / MAN 339 V ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E113665

ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

450 mm ;
18 polegadas ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
425 mm ;
17 polegadas ;
1 ;
�ережение до [бар]: Прямая щетка стеклоочистителя бар ;
Multiadapter ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Накручиваемый фильтр ;
M 20 X 1,5 ;
66 mm ;
65 mm ;
ArticleState: Нормальный

для оригинального номера: 2630002500 ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

10 mm ;
800 mm ;
ArticleState: Нормальный

430 mm ;
ArticleState: Нормальный

13X1075LA ;
13 mm ;
1075 mm ;
ArticleState: Нормальный

13X1075LA ;
13 mm ;
1075 mm ;
ArticleState: Нормальный

Con Spoiler in Metal ;
430 mm ;
ArticleState: Нормальный

887 mm ;
10 mm ;
ArticleState: Нормальный

10 mm ;
800 mm ;
ArticleState: Нормальный

18 mm ;
55 mm ;
101 mm ;
18x55x80 ;
ArticleState: Нормальный

66,5 mm ;
M 20X1,5 ;
68 mm ;
Клапан ограничения давления ;
с возвратным клапаном ;
ArticleState: Нормальный

425 mm ;
Крепление в виде крючка ;
со спойлером ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: 12A ;
15W40 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: API SL ;
� дизайна: API CF ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Номер коробки передач: 3/1 ;
Dexron II D ;
MB-Freigabe 236.3 ;
� дизайна: VW G 009 300 ;
� дизайна: ZF TE-ML 03D ;
� дизайна: ZF TE-ML 04D ;
� дизайна: ZF TE-ML 09 ;
� дизайна: ZF TE-ML 11 ;
� дизайна: ZF TE-ML 17C ;
� дизайна: ZF TE-ML 14A ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Номер коробки передач: 3/1 ;
Allison C4 ;
Caterpillar TO-2 ;
Dexron III G ;
Ford Mercon ;
Voith H55.6335.XX ;
ZF TE-ML 04D ;
ZF TE-ML 14A ;
ZF TE-ML 17C ;
� дизайна: MB 236.1 ;
� дизайна: MAN 339 Typ V1 ;
� дизайна: MAN 339 Typ Z1 ;
� дизайна: MAN 339 Typ L1 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Номер коробки передач: 3/1 ;
� дизайна: DaihatsuAlumixATFMul ;
� дизайна: GM Daewoo ;
� дизайна: Hyundai ;
� дизайна: Isuzu BESCO ATF-II ;
� дизайна: Isuzu BESCO ATF-III ;
� дизайна: JASO M315 Type 1A ;
� дизайна: Kia ;
� дизайна: Mazda ATF D-III ;
� дизайна: Mazda ATF M III ;
� дизайна: Mitsubishi SP-II ;
� дизайна: Mitsubishi SP-III ;
� дизайна: NissanAT-MaticSFluid ;
� дизайна: Subaru ATF ;
� дизайна: Suzuki ATF Oil ;
� дизайна: Suzuki ATFOilSpecial ;
� дизайна: Toyota Type D-2 ;
� дизайна: Toyota Type T ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

1050 mm ;
Приводимый в действие агрегат: генератор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: воздушный компрессор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: водяной насос ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: вентилятор ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

Накручиваемый фильтр ;
M 20 X 1,5 ;
87 mm ;
66 mm ;
ArticleState: Нормальный

800 mm ;
10 mm ;
ArticleState: Нормальный

1050 mm ;
13 mm ;
ArticleState: Нормальный

66 mm ;
54 mm ;
65 mm ;
M 20 x 1.5 ;
Накручиваемый фильтр ;
ArticleState: Нормальный

1040 mm ;
13 mm ;
ArticleState: Нормальный

66 mm ;
54 mm ;
62 mm ;
M 20 X 1.5 ;
65 mm ;
крытия возвратного клапана: 1 bar ;
� до: LS 6/1 ;
с возвратным клапаном ;
ArticleState: Нормальный

0,52 kg ;
27,5 cm ;
27 cm ;
7,5 cm ;
69,3 mm ;
261 mm ;
194,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

0,31 kg ;
8,5 cm ;
10,3 cm ;
8,5 cm ;
Накручиваемый фильтр ;
102,3 mm ;
78 mm ;
жн. ?: 63 mm ;
M20 x 1,5 mm mm ;
ArticleState: Нормальный

0,28 kg ;
8,3 cm ;
8,3 cm ;
8,7 cm ;
Накручиваемый фильтр ;
76 mm ;
80 mm ;
жн. ?: 64 mm ;
M20 x 1,5 mm mm ;
ArticleState: Нормальный

для оригинального номера: 817323802 ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

для оригинального номера: 1520831U0B ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Накручиваемый фильтр ;
M 20 X 1,5 ;
66 mm ;
90 mm ;
1 ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
84 mm ;
D2= M20x1.5 mm ;
56 mm ;
62 mm ;
103 mm ;
ArticleState: Нормальный

� модифицированная: 5,8 l ;
10W-40 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ACEA A3/B3 ;
API SL ;
�ификацию: MB-Approval 229.1 ;
�ификацию: VW 501 01 / 505 00 ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: AAE Group B5 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

�ификацию: 339 Typ L1 ;
�ификацию: 339 Typ V1,339 TypZ1 ;
�ификацию: VT H55.633539 (G607) ;
�ификацию: ZF TE-ML 14A ;
�ификацию: ZF TE-ML 17C ;
�ификацию: ZF TE-ML03D ;
�ификацию: ZF TE-ML 04D ;
� дизайна: Volvo 97341 ;
� дизайна: Allison C-4 ;
� дизайна: Mercon ;
� дизайна: Dexron IIIG ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

20,8 mm ;
14,0 mm ;
19,5 mm ;
жёсткое SAE-подключение ;
2,6 mm ;
Никелевый электрод ;
3 электрода массы ;
с помехоподавлением, 5 кОм ;
с плоским седлом ;
ArticleState: Нормальный

790 mm ;
9,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

800 mm ;
9,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

55 mm ;
216 mm ;
282 mm ;
ArticleState: Нормальный

790 mm ;
9,5 mm ;
9,5X790LA ;
ArticleState: Нормальный

14 mm ;
20.6 ;
22 Nm ;
56 g ;
3 электрода массы ;
20 ;
ArticleState: Нормальный

1075 mm ;
13 mm ;
Зубчатый ;
С открытой боковой поверхностью ;
ArticleState: Нормальный

68 mm ;
M20x1,5 ;
87 mm ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: воздушный компрессор ;
Год выпуска до: 12.1982 ;
0,07 kg ;
ArticleState: Нормальный

13 mm ;
1050 mm ;
ArticleState: Нормальный

450 mm ;
18 polegadas ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Performance Levels: AISIN WARNER JWS 3309 Performance Levels: ALLISON C-4 Performance Levels: CHRYSLER ATF +3/+4 Performance Levels: DAIHATSU Alumix ATF Multi Performance Levels: FORD Mercon V Performance Levels: GM DEXRON III H Performance Levels: HONDA ATF Z-1 (not for CVT) Performance Levels: JASO M315 Type 1A Performance Levels: JATCO ATF Performance Levels: MAZDA ATF D-III/M-3 Performance Levels: MB 236.9 Performance Levels: MITSUBISHI Diamond SP-II/SP-III Performance Levels: NISSAN/INFINITI MATIC FLUID C/D/J Performance Levels: SUZUKI ATF Oil/ATF Oil Special Performance Levels: TOYOTA ATF Type T/T-II/T-III/T-IV Performance Levels: VOITH G607 Performance Levels: ZF TE-ML 14A ;
Техническая информация: Performance Levels: AISIN WARNER JWS 3309 Performance Levels: ALLISON C-4 Performance Levels: CHRYSLER ATF +3/+4 Performance Levels: DAIHATSU Alumix ATF Multi Performance Levels: FORD Mercon V Performance Levels: GM DEXRON III H Performance Levels: HONDA ATF Z-1 (not for CVT) Performance Levels: JASO M315 Type 1A Performance Levels: JATCO ATF Performance Levels: MAZDA ATF D-III/M-3 Performance Levels: MB 236.9 Performance Levels: MITSUBISHI Diamond SP-II/SP-III Performance Levels: NISSAN/INFINITI MATIC FLUID C/D/J Performance Levels: SUZUKI ATF Oil/ATF Oil Special Performance Levels: TOYOTA ATF Type T/T-II/T-III/T-IV Performance Levels: VOITH G607 Performance Levels: ZF TE-ML 14A

ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Performance Levels: ALLISON C4 Performance Levels: CATERPILLAR TO-2 Performance Levels: GM Dexron II D Performance Levels: MAN 339 V1/Z1 Performance Levels: MB 236.5/236.7 Performance Levels: RENK Performance Levels: VOITH G607 Performance Levels: ZF TE-ML 03D/04D/11A/14A/17C ;
Техническая информация: Performance Levels: ALLISON C4 Performance Levels: CATERPILLAR TO-2 Performance Levels: GM Dexron II D Performance Levels: MAN 339 V1/Z1 Performance Levels: MB 236.5/236.7 Performance Levels: RENK Performance Levels: VOITH G607 Performance Levels: ZF TE-ML 03D/04D/11A/14A/17C

ArticleState: Нормальный

75 mm ;
M20X1.5 ;
75 mm ;
ArticleState: Нормальный

70 mm ;
M20X1.5 ;
70 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 02.1981 ;
85 mm ;
M20X1.5 ;
85 mm ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
84 mm ;
M20x1.5 mm ;
54 mm ;
62 mm ;
65 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
425 mm ;
425/425 mm ;
17/17 polegadas ;
со спойлером ;
0,29 kg ;
ArticleState: Нормальный

�ережение до [бар]: Изогнутая щетка стеклоочистителя бар ;
1 ;
400 mm ;
16 polegadas ;
T2 + F3 + R ;
с интегрированным контактом датчика износа ;
0,11 kg ;
ArticleState: Нормальный

щитного молдинга: 1988 ;
65 mm ;
M 20 X 1.5 ;
66 mm ;
с возвратным клапаном ;
54 mm ;
62 mm ;
крытия возвратного клапана: 1 bar ;
� до: LS 6/1 ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

для оригинального номера: AVX13X1050 ;
ArticleState: Нормальный

1200 mm ;
1000 mm ;
1117 mm ;
1000 kg ;
1000 l ;
Ёмкость ;
20W-50 ;
й интервал технического обслуживания [км]: 1 anos ;
еизолированный: ;
;
CD ;
SF ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: https://www.autoteile.de/produkt/V60-0199

244 mm ;
126 mm ;
299 mm ;
4,689 kg ;
5 l ;
Канистра ;
20W-50 ;
й интервал технического обслуживания [км]: 1 anos ;
еизолированный: ;
;
CD ;
SF ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Performance Levels: MIL-L-46152D API SG/CE Allison C-4 MAN 271 MIL-L-2104E VW 501 01/ VW 505 00 ACEA A2, B2 E2 Caterpillar TO-2, TO-3 Mercedes Benz Blatt 228.1 ;
Общая информация: https://www.autoteile.de/produkt/V60-0011

380 mm ;
380 mm ;
605 mm ;
55,42 kg ;
60 l ;
Бочка ;
20W-50 ;
й интервал технического обслуживания [км]: 1 anos ;
еизолированный: ;
;
CD ;
SF ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: https://www.autoteile.de/produkt/V60-0198

87 mm ;
M 20 X 1,5 ;
58 mm ;
80 mm ;
65 mm ;
крытия возвратного клапана: 1 bar ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: https://www.autoteile.de/produkt/V52-0132

Код двигателя: 12A ;
M 20x1,5 ;
69,5 mm ;
63 mm ;
55 mm ;
85 mm ;
крытия возвратного клапана: 1,5 bar ;
Накручиваемый фильтр ;
0,26 kg ;
ArticleState: Нормальный

2 ;
430 mm ;
17 polegadas ;
A5 ;
H ;
0,276 kg ;
ArticleState: Нормальный

1050 mm ;
13 mm ;
ArticleState: Нормальный

90 mm ;
M 20 X 1,5 ;
66 mm ;
Накручиваемый фильтр ;
1 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Hoffer 15318/3

66,5 mm ;
62,9 mm ;
M20x1,5 ;
16 Nm ;
65,5 mm ;
Накручиваемый фильтр ;
54,5 mm ;
крытия возвратного клапана: 1 bar ;
� до: OCS 4 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Mahle OC 195

ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
DEXRON III-H ;
MB 236.3, MB 236.7 ;
MB 236.10, MB 236.11 ;
AISIN-WARNER JWS3309 ;
JWS 3314 ;
JWS 3317 ;
FORD MERCON V ;
FORD WSS-M2C922-A1 ;
�ификацию: VW G 055 025 ;
�ификацию: VW G 052 055 ;
�ификацию: VW G 052 162 ;
�ификацию: VW G 052 533 ;
�ификацию: VW G 052 990 ;
�ификацию: CHRYSLER ATF +3, +4 ;
�ификацию: HYUNDAI SPIII ;
�ификацию: NISSAN MATIC K,W ;
�ификацию: TOYOTA T-IV ;
�ификацию: ALLISON TES 295 ;
�ификацию: BMW ETL 7045E ;
�ификацию: BMW ETL 8072B ;
�ификацию: BMW LA 2634 ;
�ификацию: BMW LT 71141 ;
�ификацию: HONDA ATF Z-1 ;
�ификацию: PSA P/N Z 000169756 ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: very smooth gear shifting, no vibration. significantly extended transmission life. excellent thermal and oxidation stability.