Генератор для PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 4x4

Код двигателя: DDZ (XU9M) ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL26 ;
55,5 mm ;
4 ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 50 A ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL26 ;
56 mm ;
5 ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 06.1992 ;
Код двигателя: XU9M ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 50 A ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 50 A ;
4 ;
56 mm ;
M6 B+ ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L- (Plug 4) ;
36 mm ;
45 mm ;
10 mm ;
14 mm ;
�нструмента: 66 mm ;
27 mm ;
�емник для смотр.ям): 5 kg ;
ArticleState: Нормальный

27 mm ;
ток зарядки от генератора (А): 80 A ;
43 mm ;
Напряжение [В]: 12 V ;
�нструмента: 66 mm ;
ArticleState: Нормальный

47 mm ;
27,1 mm ;
�нструмента: 73 mm ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
ArticleState: Нормальный

43 mm ;
27 mm ;
�нструмента: 66 mm ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 55 A ;
ArticleState: Нормальный

;
14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 55 A ;
Двойное крепление через проушины ;
искл. вакуумный насос ;
ропорция компонентов смеси: 45 mm ;
по часовой стрелке ;
с многоручейковым ручейковым шкивом ;
4 ;
56 mm ;
154 mm ;
Клиновой ремень / поликлиновой ремень ;
ArticleState: Нормальный

;
14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 55 A ;
Клиновой ремень / поликлиновой ремень ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
4 ;
с встроенным регулятором ;
CAL15136AS ;
Качество: BRAND NEW SERIES ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.cascospa.net?id=CAL15136AS ;
Общая информация: PEUGEOT ;
Общая информация: CITROËN

;
Напряжение [В]: 12 V ;
50 A ;
по часовой стрелке ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
6 ;
ArticleState: Нормальный

;
Напряжение [В]: 12 V ;
80 A ;
по часовой стрелке ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
5 ;
ArticleState: Нормальный

;
Напряжение [В]: 12 V ;
80 A ;
по часовой стрелке ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
6 ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 50 A ;
4 ;
56 mm ;
M6 B+ ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L- (Plug 4) ;
36 mm ;
45 mm ;
10 mm ;
14 mm ;
�нструмента: 66 mm ;
27 mm ;
�емник для смотр.ям): 5 kg ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 50 A ;
по часовой стрелке ;
с встроенным регулятором ;
C03 ;
без подсоединения для тахометра ;
5 ;
с ремённым шкивом ;
55 mm ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
4 ;
54 mm ;
M6 B+ ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L- (Plug 4) ;
36 mm ;
45 mm ;
10 mm ;
15 mm ;
�нструмента: 65 mm ;
27 mm ;
�емник для смотр.ям): 5 kg ;
ArticleState: Нормальный

210066 ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

210073 ;
ток зарядки от генератора (А): 55 A ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 55 A ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 55 A ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
6 ;
->/20° º ;
Двойное крепление через проушины ;
65 mm ;
10,6 mm ;
;
62 mm ;
52 mm ;
по часовой стрелке ;
;
ArticleState: Нормальный

ток зарядки от генератора (А): 150 A ;
Напряжение [В]: 14 V ;
53 mm ;
6 ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 80 A ;
6 ;
->/20° º ;
Двойное крепление через проушины ;
66 mm ;
10,2 mm ;
;
66 mm ;
52 mm ;
;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 55 A ;
4 ;
->/20° º ;
Двойное крепление через проушины ;
66 mm ;
10,6 mm ;
;
56 mm ;
33 mm ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 50 A ;
REGLER 2CX ;
<-/60° º ;
Двойное крепление через проушины ;
66 mm ;
10,6 mm ;
;
69 mm ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 150 A ;
6 ;
Качество: FRC REMAN ;
;
53 mm ;
43 mm ;
;
45 mm ;
10,5 mm ;
Двойное крепление через проушины ;
<-/80° º ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
с многоручейковым ручейковым шкивом ;
55,5 mm ;
4 ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL26 ;
ArticleState: Нормальный

4 ;
;
ток зарядки от генератора (А): 50 A ;
�дителя механизма управления: PL26 ;
Шкив зубчатого ремня ;
56 mm ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: *** 3 Jahre Garantie! *** (Details unter www.hella.com/startersalternators)

4 ;
;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
�дителя механизма управления: PL26 ;
Шкив зубчатого ремня ;
55,5 mm ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: *** 3 Jahre Garantie! *** (Details unter www.hella.com/startersalternators)

4 ;
;
ток зарядки от генератора (А): 80 A ;
�дителя механизма управления: PL26 ;
Шкив зубчатого ремня ;
56 mm ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

ток зарядки от генератора (А): 80 A ;
Напряжение [В]: 12 V ;
Шкив зубчатого ремня ;
4 ;
;
2 года гарантии ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 55 A ;
5 ;
54 mm ;
M6 B+ ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L (Plug 4) ;
36 mm ;
45 mm ;
10 mm ;
15 mm ;
�нструмента: 65 mm ;
27 mm ;
�емник для смотр.ям): 4,8 kg ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
210338 ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 06.1992 ;
Код двигателя: XU9M,XU92C ;
Тип коробки передач: BE3/5TK ;
Вид коробки передач: механическая коробка передач ;
;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 50 A ;
Двойное крепление через проушины ;
R 20 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
4 ;
56 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 06.1992 ;
Код двигателя: XU9M,XU92C ;
Тип коробки передач: BE3/5TK ;
Вид коробки передач: механическая коробка передач ;
для автомобилей без кондиционера ;
;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
Двойное крепление через проушины ;
R 20 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
4 ;
56 mm ;
ArticleState: Нормальный

ропорция компонентов смеси: 51,5 mm ;
73,5 mm ;
14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
4 ;
ArticleState: Нормальный

5000 g ;
26.8 / 65.0 mm ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 50 A ;
с встроенным регулятором ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG272 ;
4 ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный

5700 g ;
27.0 / 66.5 mm ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
с встроенным регулятором ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG272 ;
4 ;
18,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
с многоручейковым ручейковым шкивом ;
56 mm ;
4 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: external fan

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 50 A ;
Двойное крепление через проушины ;
R 20 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
4 ;
56 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
4,86 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 80 A ;
Двойное крепление через проушины ;
R 20 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
5 ;
62 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
5,61 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
Двойное крепление через проушины ;
R 20 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
4 ;
56 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
5,25 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 150 A ;
четырехточечное крепление ;
L 79 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
57,5 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
6,96 kg ;
ArticleState: Нормальный

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 50 A ;
Двойное крепление через проушины ;
R 20 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
63 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
5,73 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 80 A ;
Двойное крепление через проушины ;
R 20 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
5 ;
62 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
5,61 kg ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Valeo CLASSIC für zeitwertgerecht Reparatur