Генератор для SEAT IBIZA III (6L1) 1.4 TDI

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 110 A ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 110 A ;
с ременным шкивом свободного хода ;
6 ;
50 mm ;
M8 B+ ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DFM Plug 121 ;
39,5 mm ;
39,5 mm ;
8 mm ;
�нструмента: 61 mm ;
�емник для смотр.ям): 5,89 kg ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
6 ;
56 mm ;
M8 ;
39,5 mm ;
8 mm ;
�нструмента: 61 mm ;
14 mm ;
�емник для смотр.ям): 5,9 kg ;
ArticleState: Нормальный

39,5 mm ;
14 mm ;
�нструмента: 61,5 mm ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
ArticleState: Нормальный

39,5 mm ;
14 mm ;
�нструмента: 61 mm ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
ток зарядки от генератора (А): 110 A ;
6 ;
с ременным шкивом свободного хода ;
49,5 mm ;
по часовой стрелке ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ L DFM ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
6 ;
с ременным шкивом свободного хода ;
49,5 mm ;
по часовой стрелке ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ L DFM W ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
6 ;
с ременным шкивом свободного хода ;
49,5 mm ;
по часовой стрелке ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ L DFM ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 12 V ;
6 ;
с ременным шкивом свободного хода ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
ArticleState: Нормальный

;
14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
Двойное крепление через проушины ;
искл. вакуумный насос ;
ропорция компонентов смеси: 39,5 mm ;
по часовой стрелке ;
с ременным шкивом свободного хода ;
6 ;
56 mm ;
156 mm ;
Клиновой ремень / поликлиновой ремень ;
ArticleState: Нормальный

14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
Двойное крепление через проушины ;
искл. вакуумный насос ;
по часовой стрелке ;
с ременным шкивом свободного хода ;
6 ;
56 mm ;
156 mm ;
Клиновой ремень / поликлиновой ремень ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/0124515022

;
14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
Клиновой ремень / поликлиновой ремень ;
с ременным шкивом свободного хода ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
с ременным шкивом свободного хода ;
6 ;
4 ;
2 ;
с встроенным регулятором ;
CAL10324GS ;
Качество: GENUINE SERIES ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.cascospa.net?id=CAL10324GS ;
Общая информация: VW

;
Напряжение [В]: 12 V ;
90 A ;
по часовой стрелке ;
с ременным шкивом свободного хода ;
6 ;
ArticleState: Нормальный

;
Напряжение [В]: 12 V ;
120 A ;
по часовой стрелке ;
с ременным шкивом свободного хода ;
6 ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 110 A ;
с ременным шкивом свободного хода ;
6 ;
50 mm ;
M8 B+ ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DFM Plug 121 ;
39,5 mm ;
39,5 mm ;
8 mm ;
�нструмента: 61 mm ;
�емник для смотр.ям): 5,89 kg ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
с ременным шкивом свободного хода ;
6 ;
50 mm ;
M8 B+ ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DFM Plug 121 ;
39,5 mm ;
39,5 mm ;
8 mm ;
�нструмента: 61 mm ;
�емник для смотр.ям): 5,03 kg ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
по часовой стрелке ;
с встроенным регулятором ;
C72 ;
без подсоединения для тахометра ;
6 ;
с ременным шкивом свободного хода ;
56 mm ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
по часовой стрелке ;
с встроенным регулятором ;
C72 ;
без подсоединения для тахометра ;
6 ;
с ременным шкивом свободного хода ;
56 mm ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
по часовой стрелке ;
с встроенным регулятором ;
C72 ;
без подсоединения для тахометра ;
6 ;
с ременным шкивом свободного хода ;
56 mm ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 150 A ;
по часовой стрелке ;
с встроенным регулятором ;
C72 ;
без подсоединения для тахометра ;
6 ;
с ременным шкивом свободного хода ;
56 mm ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
6 ;
56 mm ;
M8 ;
39,5 mm ;
8 mm ;
�нструмента: 61 mm ;
14 mm ;
�емник для смотр.ям): 6,9 kg ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
6 ;
56 mm ;
M8 ;
39,5 mm ;
8 mm ;
�нструмента: 61 mm ;
14 mm ;
�емник для смотр.ям): 5,9 kg ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
210167 ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
ArticleState: Нормальный

ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
Напряжение [В]: 14 V ;
6 ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
DFM ;
6 ;
<-/90° º ;
Двойное крепление через проушины ;
59 mm ;
8,5 mm ;
;
56 mm ;
;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
DFM ;
6 ;
56 mm ;
;
59 mm ;
8 mm ;
Двойное крепление через проушины ;
<-/90° º ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
DFM ;
6 ;
с ременным шкивом свободного хода ;
<-/90° º ;
Двойное крепление через проушины ;
59 mm ;
8,5 mm ;
;
56 mm ;
;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
DFM ;
6 ;
;
56 mm ;
;
59 mm ;
8 mm ;
Двойное крепление через проушины ;
<-/90° º ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
6 ;
;
50 mm ;
49 mm ;
;
59 mm ;
8 mm ;
<-/90° º ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 110 A ;
с ременным шкивом свободного хода ;
49,5 mm ;
6 ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL61 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Eingebauter Lüfter

6 ;
55,5 mm ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
с ременным шкивом свободного хода ;
Напряжение [В]: 14 V ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL61 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: *** 3 Jahre Garantie! *** (Details unter www.hella.com/startersalternators)

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
50 mm ;
6 ;
li 90 º ;
B+/D+/W ;
обязателен: ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
с ременным шкивом свободного хода ;
56 mm ;
6 ;
li 90 º ;
обязателен: ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
6 ;
55 mm ;
ArticleState: Нормальный

ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
Напряжение [В]: 12 V ;
6 ;
;
2 года гарантии ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
6 ;
56 mm ;
M8 ;
39,5 mm ;
8 mm ;
�нструмента: 61 mm ;
14 mm ;
�емник для смотр.ям): 5,9 kg ;
ArticleState: Нормальный

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
6 ;
56 mm ;
M8 ;
39,5 mm ;
8 mm ;
�нструмента: 61 mm ;
14 mm ;
�емник для смотр.ям): 6,9 kg ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
6 ;
56 mm ;
для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
;
с ременным шкивом свободного хода ;
ArticleState: Нормальный

ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
210632 ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: BNM ;
Тип коробки передач: HCS ;
Вид коробки передач: механическая коробка передач ;
;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
Двойное крепление через проушины ;
R 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
51 mm ;
ArticleState: Нормальный

ропорция компонентов смеси: 48,5 mm ;
61 mm ;
14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
6 ;
ArticleState: Нормальный

5920 g ;
с ременным шкивом свободного хода ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 110 A ;
по часовой стрелке ;
с встроенным регулятором ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG650 ;
6 ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Fan: IF

5500 g ;
с ременным шкивом свободного хода ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
по часовой стрелке ;
с встроенным регулятором ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug 773 ;
6 ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Bracket: 1 x Slot 38.3 x 9.4 on R146 from hole ;
Техническая информация: Bracket: 1 x d8.2 on 90 PCR ;
Техническая информация: Bracket: 1 x M8 on 90 PCR ;
Техническая информация: Bracket: T2 = M5 ;
Техническая информация: Fan: IF ;
Техническая информация: A (mm): 39 ;
Техническая информация: B (mm): 61 ;
Техническая информация: C (mm): 126 ;
Техническая информация: D (mm): 14 ;
Техническая информация: Overvee: 49.5 ;
Техническая информация: Plug Info 1: 2 x Lucar 2.2 x 0.5 ;
Техническая информация: Plug info B+: M8

14.5 / 61.0 mm ;
7300 g ;
с ременным шкивом свободного хода ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
с встроенным регулятором ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG650 ;
6 ;
25 mm ;
ArticleState: Нормальный

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
Двойное крепление через проушины ;
R 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
59,2 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
5,39 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
Двойное крепление через проушины ;
R 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
51 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
5,2 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
Двойное крепление через проушины ;
R 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
53,2 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
5,31 kg ;
ArticleState: Нормальный

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
Двойное крепление через проушины ;
L 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
56 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
6,142 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

1 ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
185 mm ;
Двойное крепление через проушины ;
50 mm ;
с многоручейковым ручейковым шкивом ;
по часовой стрелке ;
искл. вакуумный насос ;
14 V ;
6 ;
Клиновой ремень / поликлиновой ремень ;
ArticleState: Нормальный

1 ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
по часовой стрелке ;
12 V ;
Клиновой ремень / поликлиновой ремень ;
ArticleState: Нормальный

1 ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
172 mm ;
Двойное крепление через проушины ;
56 mm ;
с ременным шкивом свободного хода ;
по часовой стрелке ;
искл. вакуумный насос ;
14 V ;
6 ;
Клиновой ремень / поликлиновой ремень ;
ArticleState: Нормальный