Генератор для SEAT IBIZA II (6K1) 1.4 16V

Год выпуска до: 06.2000 ;
Код двигателя: APE ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL61 ;
49,5 mm ;
6 ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 06.2000 ;
Код двигателя: APE ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL61 ;
49,5 mm ;
6 ;
ArticleState: Нормальный

40 mm ;
14 mm ;
�нструмента: 61 mm ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
ArticleState: Нормальный

ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
Напряжение [В]: 12 V ;
�нструмента: 61 mm ;
14 mm ;
40 mm ;
ArticleState: Нормальный

39,5 mm ;
14 mm ;
�нструмента: 61,5 mm ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
ArticleState: Нормальный

40,5 mm ;
14 mm ;
�нструмента: 60,5 mm ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
ArticleState: Нормальный

40 mm ;
14 mm ;
�нструмента: 61 mm ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
ArticleState: Нормальный

39,5 mm ;
14 mm ;
�нструмента: 61 mm ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
ArticleState: Нормальный

40 mm ;
14 mm ;
�нструмента: 61 mm ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
ArticleState: Нормальный

39,5 mm ;
14,5 mm ;
�нструмента: 61 mm ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
6 ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
50 mm ;
по часовой стрелке ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B1+ L DFM ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
6 ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

;
14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
Двойное крепление через проушины ;
искл. вакуумный насос ;
ропорция компонентов смеси: 39,5 mm ;
по часовой стрелке ;
с многоручейковым ручейковым шкивом ;
6 ;
50 mm ;
175 mm ;
Клиновой ремень / поликлиновой ремень ;
ArticleState: Нормальный

;
14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
Двойное крепление через проушины ;
искл. вакуумный насос ;
по часовой стрелке ;
с многоручейковым ручейковым шкивом ;
6 ;
50 mm ;
185 mm ;
Клиновой ремень / поликлиновой ремень ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
6 ;
50 mm ;
4 ;
2 ;
с встроенным регулятором ;
M8 ;
CAL10227GS ;
Качество: GENUINE SERIES ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.cascospa.net?id=CAL10227GS ;
Общая информация: VW ;
Общая информация: SEAT

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
6 ;
50 mm ;
4 ;
2 ;
с встроенным регулятором ;
M8 ;
CAL10227RS ;
Качество: REMAN SERIES ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.cascospa.net?id=CAL10227RS ;
Общая информация: VW ;
Общая информация: SEAT

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
210632 ;
ArticleState: Нормальный

210247 ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
210597 ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
Двойное крепление через проушины ;
ArticleState: Нормальный

6 ;
49,5 mm ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
с многоручейковым ручейковым шкивом ;
Напряжение [В]: 14 V ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL61 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: *** 3 Jahre Garantie! *** (Details unter www.hella.com/startersalternators)

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
50 mm ;
6 ;
re 80 º ;
B+, L, DFM ;
обязателен: ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
6 ;
50 mm ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
210045 ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
ArticleState: Нормальный

210138 ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 11.2001 ;
Код двигателя: APE ;
Тип коробки передач: DXK ;
Вид коробки передач: механическая коробка передач ;
;
с подсоединением для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
четырехточечное крепление ;
R 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
50,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 06.2000 ;
Год выпуска до: 11.2001 ;
Код двигателя: AUA ;
Тип коробки передач: DXK ;
Вид коробки передач: механическая коробка передач ;
;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
Двойное крепление через проушины ;
R 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
57,2 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 11.2001 ;
Код двигателя: APE,AUA ;
Тип коробки передач: DXK ;
Вид коробки передач: механическая коробка передач ;
;
с подсоединением для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
четырехточечное крепление ;
R 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
55 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 11.2001 ;
Код двигателя: APE,AUA ;
Тип коробки передач: DXK ;
Вид коробки передач: механическая коробка передач ;
;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
Двойное крепление через проушины ;
R 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
51 mm ;
ArticleState: Нормальный

ропорция компонентов смеси: 48,5 mm ;
61 mm ;
14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
6 ;
50 mm ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
четырехточечное крепление ;
ArticleState: Нормальный

14.0 / 61.5 mm ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
с встроенным регулятором ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG650 ;
6 ;
26 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Fan: IF ;
Техническая информация: See pictures, etc..

с клиноремённым шкифомребёрным ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
с встроенным регулятором ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG650 ;
6 ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Bracket: 2 x M8 on 90 PCR ;
Техническая информация: Bracket: 2 x d8,5 on 90 PCR ;
Техническая информация: Bracket: H = M5 ;
Техническая информация: Fan: IF ;
Техническая информация: Terminal: 2 x Lucar 2,2 x 0,5 ;
Техническая информация: Remark: SG types have only B1+ ;
Техническая информация: A (mm): 39 ;
Техническая информация: C (mm): 125 ;
Техническая информация: Overvee: 50 ;
Техническая информация: Plug info B+: B1 & B2 = M8

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
с многоручейковым ручейковым шкивом ;
искл. вакуумный насос ;
49,6 mm ;
6 ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL61 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Eingebauter Lüfter

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
четырехточечное крепление ;
R 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
50,5 mm ;
с подсоединением для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
5,74 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
Двойное крепление через проушины ;
R 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
57 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
5,63 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
четырехточечное крепление ;
R 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
56 mm ;
с подсоединением для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
5,72 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
Двойное крепление через проушины ;
R 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
57,2 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
6,695 kg ;
ArticleState: Нормальный

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
четырехточечное крепление ;
R 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
57,5 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
5,43 kg ;
ArticleState: Нормальный

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
четырехточечное крепление ;
R 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
55 mm ;
с подсоединением для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
5,87 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
Двойное крепление через проушины ;
R 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
57 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
5,51 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
Двойное крепление через проушины ;
L 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
56 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
6,142 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
Двойное крепление через проушины ;
R 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
49,08 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
6,58 kg ;
ArticleState: Нормальный

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
Двойное крепление через проушины ;
R 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
50,5 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
ArticleState: Нормальный

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
Двойное крепление через проушины ;
R 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
49 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
6,42 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
четырехточечное крепление ;
R 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
50,5 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
5,36 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
четырехточечное крепление ;
R 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
57,2 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
5,54 kg ;
ArticleState: Нормальный

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
четырехточечное крепление ;
R 90 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
57,2 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
5,56 kg ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
6 ;
50 mm ;
;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: https://www.autoteile.de/V10-13-41920

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
6 ;
50 mm ;
;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: https://www.autoteile.de/V10-13-41910

1 ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
185 mm ;
Двойное крепление через проушины ;
50 mm ;
с многоручейковым ручейковым шкивом ;
по часовой стрелке ;
искл. вакуумный насос ;
14 V ;
6 ;
Клиновой ремень / поликлиновой ремень ;
ArticleState: Нормальный

1 ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
по часовой стрелке ;
12 V ;
Клиновой ремень / поликлиновой ремень ;
ArticleState: Нормальный

1 ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
185 mm ;
Двойное крепление через проушины ;
50 mm ;
с многоручейковым ручейковым шкивом ;
по часовой стрелке ;
искл. вакуумный насос ;
14 V ;
6 ;
Клиновой ремень / поликлиновой ремень ;
ArticleState: Нормальный