Батарея для VOLVO FH 16 FH 16/660

Напряжение [В]: 12 V ;
Емкость батареи [Ач]: 155 Ah ;
Ток холодного пуска EN [A]: 900 A ;
513 mm ;
223 mm ;
223 mm ;
Расположение полюсных выводов: 3 ;
Исполнение днищевой планки: B00 ;
1 ;
ArticleState: по запросу ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/0092T30770

Напряжение [В]: 12 V ;
Емкость батареи [Ач]: 170 Ah ;
223 mm ;
223 mm ;
513 mm ;
Ток холодного пуска EN [A]: 950 A ;
Расположение полюсных выводов: 3 ;
Исполнение днищевой планки: B0 ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 24 V ;
Емкость батареи [Ач]: 180 Ah ;
220 mm ;
223 mm ;
514 mm ;
Расположение полюсных выводов: 1 ;
Ток холодного пуска EN [A]: 950 A ;
Исполнение днищевой планки: 3 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Autobatterien DYNAMAX ENERGY BLUELINE mit der hohen Qualität und optimalen Parametern sichern Bediensicherheit und Sicherheit im Betrieb. Erfüllen die europäischen Standards- E 50342. Parameter der Autobatterien DYNAMAX ENERGY BLUELINE für LKW HD: - Kalktechnologie - Geringer Wasserverbrauch - Gebrauch von Separatoren garantiert verlängerte Lebensdauer der Autobatterie DYNAMAX ENERGY BLUELINE und Verbesserung der elektrischen Parameter - Erhöhte Kapazität und Anlassstrom - Geeignet für Arbeit unter schweren Bedingungen (erschütterungssicher) - Autobatterien DYNAMAX ENERGY sind erhältlich von 140 Ah - 180 Ah

98 mm ;
4 ;
0,12 kg ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

Напряжение [В]: 12 V ;
Емкость батареи [Ач]: 180 Ah ;
Ток холодного пуска EN [A]: 1100 A ;
513 mm ;
223 mm ;
223 mm ;
Расположение полюсных выводов: SX ;
STD ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Напряжение [В]: 12 V ;
Емкость батареи [Ач]: 170 Ah ;
Ток холодного пуска EN [A]: 1000 A ;
Расположение полюсных выводов: 3 ;
1 ;
Исполнение днищевой планки: B00 ;
513 mm ;
223 mm ;
223 mm ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 12 V ;
Емкость батареи [Ач]: 170 Ah ;
Ток холодного пуска EN [A]: 1000 A ;
513 mm ;
223 mm ;
223 mm ;
Расположение полюсных выводов: 3 ;
Исполнение днищевой планки: B00 ;
1 ;
барабана: 1701000S01 ;
барабана: S0951001 ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Напряжение [В]: 12 V ;
Емкость батареи [Ач]: 185 Ah ;
223 mm ;
223 mm ;
513 mm ;
Ток холодного пуска EN [A]: 1100 A ;
Расположение полюсных выводов: 3 ;
Исполнение днищевой планки: B00 ;
Исполнение днищевой планки: B0 ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Die einzige Batterie für den Einbau auf der Hinterachse der Zugmaschine (Euro-5 und 6-Lkw) - Die innovativste Generation der HVR®-Technologie erfüllt d ie extremen Vibrationstests des neuen europäischen V4* EN 50 342-1 (2015) Standards - Exides einzigartiges Carbon Boost¿ reduziert die Säureschi chtung und steigert die Ladefähigkeit und Zyklenfestigkeit - Sichert den Start am frühen Morgen (das Leben im Lkw inkl. Schlafen) Made in Europa Ersetzt Tudor Heavy Expert HVR Batterien

Напряжение [В]: 12 V ;
Емкость батареи [Ач]: 170 Ah ;
Ток холодного пуска EN [A]: 1000 A ;
Расположение полюсных выводов: 3 ;
1 ;
Исполнение днищевой планки: B00 ;
513 mm ;
223 mm ;
223 mm ;
HEAVY DUTY (увел. устойчив. к цикл. и вибр. нагрузкам) ;
;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Entworfen für Hochleistungs-Nutzfahrzeuge mit normalem Energiebedarf ;
Техническая информация: Technologie auf erweitertem Originalteil-Niveau (OE) und äußerst niedriger Wasserverbrauch ? sorgt für große Einsparungen bei den Gesamtbetriebskosten ;
Техническая информация: Erfüllt die EN-Anforderungen (EN-3-Standard) und die Rüttelfestigkeitsnorm V2

Напряжение [В]: 12 V ;
Емкость батареи [Ач]: 155 Ah ;
223 mm ;
223 mm ;
513 mm ;
Ток холодного пуска EN [A]: 900 A ;
Расположение полюсных выводов: 3 ;
Исполнение днищевой планки: B00 ;
1 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: These batteries are designed with special features to extend life and starting reliability for the demands typical of he avy-duty commercial equipment as well as marine and agricult ural applications. Pounding vibration, frequent starts, long idle periods and weather extremes are no match for a Truckl ine battery.