Датчики / переключатели для VW CC (358) 1.4 TSI MultiFuel

ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/0986280435

TECDOC-номер двигателя: VW CKMA ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: 1.953.598 ;
Техническая информация: 1.953.598

TECDOC-номер двигателя: VW CKMA ;
2 ;
Сторона установки: перед радиатором ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: 7.3278 ;
Техническая информация: mit Anschlussteilen : 7.3278K ;
Техническая информация: 7.3278 ;
Техническая информация: mit Anschlussteilen : 7.3278K ;
Техническая информация: 7.3278 ;
Техническая информация: mit Anschlussteilen : 7.3278K ;
Техническая информация: 7.3278 ;
Техническая информация: mit Anschlussteilen : 7.3278K

Год выпуска до: 12.2016 ;
Год выпуска до: 12.2016 ;
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтом ;
Монтажная глубина [мм]: 20 mm ;
Количество присоединений: 3 ;
Тип датчика: Датчик Холла ;
ArticleState: Нормальный

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой ;
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без кабеля ;
Номинальное напряжение [V]: 12 V ;
Количество присоединений: 3 ;
Количество крепежных отверстий: 1 ;
соответствует цветом оригинальной детали: серый ;
Тип датчика: Датчик Холла ;
ArticleState: Нормальный

Номинальное напряжение [V]: 12 V ;
Количество присоединений: 3 ;
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Beachten Sie die vorgegebenen Ölwechselintervalle Ihres Fahrzeugherstellers. ;
Техническая информация: Vor dem Einbau: . prüfen Sie den Motor auf Ölverlust/ Ölundichtigkeit . indentifizieren und beseitigen Sie die Ursache im Falle von Ölverlust/Ölundichtigkeit . reinigen Sie den Motor . prüfen Sie den Stecker zum Ölstandssensor fahrzeugseitig . befreien Sie den Stecker von Ölrückständen und reinigen Sie diesen Hinweis: Oftmals ist Öl die Ursache eines defekten Sensors, das von außen auf dem Stecker tropft. Dies wird häufig durch eine undichte Ölwanne, einen undichten Ölabscheider oder eine undichte Vakuumpumpe verursacht. Prüfen Sie unbedingt diese Eventualitäten VOR dem Einbau eines neuen Ölstandsensors.

TECDOC-номер двигателя: VW CKMA ;
2 ;
Сторона установки: перед радиатором ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: 530 278 ;
Техническая информация: mit Anschlussteilen : 7.3278K ;
Техническая информация: 530 278 ;
Техническая информация: mit Anschlussteilen : 7.3278K ;
Техническая информация: 530 278 ;
Техническая информация: mit Anschlussteilen : 7.3278K ;
Техническая информация: 530 278 ;
Техническая информация: mit Anschlussteilen : 7.3278K

Форма штерсельного корпуса: D-форма ;
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без кабеля ;
Цвет: черный ;
Количество полюсов: 2 pólos ;
Сторона установки: спереди ;
Оснащение / оборудование: для автомобилей с кондиционером ;
ArticleState: Нормальный

Длина [мм]: 36 mm ;
Ширина [мм]: 17 mm ;
Высота [мм]: 13 mm ;
Вес [кг]: 0.035 kg ;
Оснащение / оборудование: для автомобилей с кондиционером ;
Количество полюсов: 2 pólos ;
ArticleState: Нормальный

1 ;
Длина [мм]: 69 mm ;
Ширина [мм]: 31 mm ;
Вес [кг]: 0.02 kg ;
необходимое количество: 1 ;
Цвет: серый ;
Количество присоединений: 3 ;
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтом ;
ArticleState: Нормальный

TECDOC-номер двигателя: VW CKMA ;
2 ;
Сторона установки: перед радиатором ;
ArticleState: Нормальный

Вес [кг]: 0.03 kg ;
Количество присоединений: 2 ;
Маркировка цвета: серый ;
Длина болта под головкой [мм]: 20 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Swag 30929318