Рулевой механизм / насос для VW POLO (6N1) 55 1.3

41 mm ;
ArticleState: Нормальный

Реечный механизм поворота ;
гидравлический ;
без углового шарнира ;
без сензора ;
для правостороннего расположения руля ;
�емник для смотр.ям): 7 kg ;
ArticleState: Нормальный

Номер шасси до: 6NWW200000 ;
Номер шасси до: 6NWX200000 ;
Номер шасси до: 6NWY240000 ;
Реечный механизм поворота ;
558 mm ;
без углового шарнира ;
гидравлический ;
для правостороннего расположения руля ;
�емник для смотр.ям): 7 kg ;
ArticleState: Нормальный

гидравлический ;
ограничение производителя: ZF/SAGINAW ;
90 bar ;
�емник для смотр.ям): 2,5 kg ;
ArticleState: Нормальный

Номер шасси до: 6NWW200000 ;
Номер шасси до: 6NWX200000 ;
Номер шасси до: 6NWY240000 ;
Реечный механизм поворота ;
558 mm ;
без углового шарнира ;
гидравлический ;
�емник для смотр.ям): 4,52 kg ;
ArticleState: Нормальный

гидравлический ;
лопастной насос ;
76 bar ;
по часовой стрелке ;
ArticleState: Нормальный

гидравлический ;
�метра вала от: 17 mm ;
для автомобилей с кондиционером ;
ArticleState: Нормальный

для левостороннего расположения руля ;
механический ;
ZF ;
CSB73904AS ;
Качество: BRAND NEW SERIES ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.cascospa.net?id=CSB73904AS ;
Общая информация: VW

гидравлический ;
ограничение производителя: ZF/SAGINAW ;
90 bar ;
�емник для смотр.ям): 2,5 kg ;
ArticleState: Нормальный

1170 mm ;
ручной ;
для правостороннего расположения руля ;
�емник для смотр.ям): 7 kg ;
ArticleState: Нормальный

Реечный механизм поворота ;
558 mm ;
без шатуна ;
гидравлический ;
ограничение производителя: TRW ;
без углового шарнира ;
�емник для смотр.ям): 7 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

41 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Sauchschlauchanschluss nach hinten

41 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Sauchschlauchanschluss nach hinten

гидравлический ;
1135 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Geliefert mit Spurstangen!

ручной ;
Реечный механизм поворота ;
вниз: M14 ;
ArticleState: Нормальный

ручной ;
для левостороннего расположения руля ;
для автомобилей без усиленного рулевого механизма ;
ArticleState: Нормальный

гидравлический ;
Реечный механизм поворота ;
1140 mm ;
;
ArticleState: Нормальный

гидравлический ;
зубчатый вал рулевого управления ;
22 ;
с кронштейном ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: ohne Spurstangen

ручной ;
для левостороннего расположения руля ;
серый ;
2 года гарантии ;
ArticleState: Нормальный

;
ограничение производителя: Schutzfilter ;
10 mm ;
для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ;
Прямоточный фильтр ;
Magnetfilter ;
ArticleState: Нормальный

гидравлический ;
Число зубцов: 22 ;
Тип коробки передач: TRW ;
для левостороннего расположения руля ;
ArticleState: Нормальный

гидравлический ;
ограничение производителя: TRW ;
18 ;
для левостороннего расположения руля ;
ArticleState: Нормальный

гидравлический ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Год выпуска с: 01.1995 ;
Код двигателя: alle ;
16mm Hose Connection ;
M16 X 1.5mm (Female) ;
безремённого шкива ;
ограничение производителя: Saginaw ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Body type: Saginaw TC ;
Техническая информация: Pipe position: Pipe straight back ;
Техническая информация: Pully: Bolt on ;
Техническая информация: See pictures, etc..

для оригинального номера: 6N1422061C ;
ограничение производителя: TRW ;
гидравлический ;
для левостороннего расположения руля ;
without rods:DSR636L ;
с соединительной штангой ;
M14 x 1.5mm MALE mm ;
ArticleState: Нормальный

гидравлический ;
для оригинального номера: 6N0422154EX ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Pumpe ZF

гидравлический ;
ограничение производителя: ZF ;
107 mm ;
�армана клапана 3: 12 mm ;
16 mm ;
16 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Stütze Form: Dreieck Rund ;
Техническая информация: Abstand zwischen Gewinde der Riemenscheibe Stütze (mm): 42 ;
Техническая информация: Vorriemenscheibe ø Kupplung (mm): 30 ;
Техническая информация: Metrik der Bohrer an Riemenscheibe Stütze: M8 ;
Техническая информация: Abstand zwischen Gewinde der Riemenscheibe Stütze (mm): 42 ;
Техническая информация: Vorriemenscheibe ø Kupplung (mm): 30 ;
Техническая информация: Metrik der Bohrer an Riemenscheibe Stütze: M8

гидравлический ;
Реечный механизм поворота ;
TRW ;
1150 mm ;
для левостороннего расположения руля ;
�нира: 300 mm ;
зубчатый ;
18 ;
�скной трубы: 64,7 mm ;
�о крепежных отверстий на адаптере: 17,7 mm ;
M14x1,5 / M16x1,5 ;
ArticleState: Нормальный

гидравлический ;
Реечный механизм поворота ;
1170 mm ;
TRW ;
для левостороннего расположения руля ;
зубчатый ;
18 ;
�скной трубы: 65 mm ;
�о крепежных отверстий на адаптере: 17,8 mm ;
M14x1,5 / M16x1,5 ;
ArticleState: Нормальный

гидравлический ;
Реечный механизм поворота ;
1175 mm ;
для левостороннего расположения руля ;
TRW ;
�нира: 308 mm ;
зубчатый ;
22 ;
�скной трубы: 65 mm ;
�о крепежных отверстий на адаптере: 18 mm ;
M14x1,5 / M16x1,5 ;
ArticleState: Нормальный

ручной ;
для правостороннего расположения руля ;
ArticleState: Нормальный

для оригинального номера: 1J0422154D ;
SAGINAW ;
а вверх: треугольный ;
ArticleState: Нормальный

гидравлический ;
с кронштейном ;
22 ;
зубчатый вал рулевого управления ;
без поперечной рулевой тяги ;
;
;
ArticleState: Нормальный

обязателен: ;
;
для левостороннего расположения руля ;
ручной ;
для автомобилей без усиленного рулевого механизма ;
ArticleState: Нормальный

без шарикового шарнира ;
гидравлический ;
для левостороннего расположения руля ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: GROSS TOPP FLANSCH AM SCHNECKEHAUS

для левостороннего расположения руля ;
ручной ;
1169 mm ;
410 mm ;
�скной трубы: 142 mm ;
зубчатый ;
18 ;
�о крепежных отверстий на адаптере: 17,5 mm ;
ограничение производителя: ZF ;
�нира: 198 mm ;
вниз: M14x1,5 ;
;
ArticleState: Нормальный

Реечный механизм поворота ;
гидравлический ;
1180 mm ;
ArticleState: Нормальный

Реечный механизм поворота ;
ручной ;
ArticleState: Нормальный