Транспортні оливи від німецького виробника Aral
| Артикул | 15BC4F |
| Бренд (виробник) | ARAL |
| Найменування | Олива моторна Aral MegaTurboral 10W-40, 208 л (шт.) |
| Опис | Aral MegaTurboral SAE 10W-40 Сучасна напівсинтетична олива класу USHPD, виготовлена за технологією Aral-синтезу із застосуванням формули захисту двигуна Aral XMF. Призначена для цілорічного застосування у двигунах сучасних важких вантажівок без сажових фільтрів DPF, що працюють у важких умовах. Дозволяє реалізувати подовжені до 120 000 кілометрів (відповідно до рекомендацій виробника) інтервали заміни, забезпечує максимальний захист двигуна при високому навантаженні, легкий зимовий запуск та зниження витрати пального. Масло має високі зольність, лужне число та антиокислювальні властивості, завдяки чому чудово проявляє себе в роботі на пальному із підвищеним вмістом сірки. Можливе застосування у сучасних мікроавтобусах (наприклад, Mercedes-BenzSprinter) якщо виробником дозволяється застосування олив вантажних специфікацій. Не рекомендується до застосування у двигунах, оснащених сажовими фільтрами, бензинових двигунах, а також дизельних двигунах малотоннажних комерційних автомобілів, якщо інше не передбачено виробником. ДОПУСКИ MB 228.5; MAN M 3277; Volvo VDS-3; Scania LDF-2; Deutz DQC III-10; Renault RVI RLD-2; Mack EO-N; MTU-3; Scania LDF-3 СПЕЦИФИКАЦІЇ API CF; ACEA E4, E7 |
| Вага, кг | 1 |
Aral MegaTurboral SAE 10W-40
Сучасна напівсинтетична олива класу USHPD, виготовлена за технологією Aral-синтезу із застосуванням формули захисту двигуна Aral XMF. Призначена для цілорічного застосування у двигунах сучасних важких вантажівок без сажових фільтрів DPF, що працюють у важких умовах. Дозволяє реалізувати подовжені до 120 000 кілометрів (відповідно до рекомендацій виробника) інтервали заміни, забезпечує максимальний захист двигуна при високому навантаженні, легкий зимовий запуск та зниження витрати пального. Масло має високі зольність, лужне число та антиокислювальні властивості, завдяки чому чудово проявляє себе в роботі на пальному із підвищеним вмістом сірки. Можливе застосування у сучасних мікроавтобусах (наприклад, Mercedes-BenzSprinter) якщо виробником дозволяється застосування олив вантажних специфікацій. Не рекомендується до застосування у двигунах, оснащених сажовими фільтрами, бензинових двигунах, а також дизельних двигунах малотоннажних комерційних автомобілів, якщо інше не передбачено виробником.
ДОПУСКИ
MB 228.5; MAN M 3277; Volvo VDS-3; Scania LDF-2; Deutz DQC III-10; Renault RVI RLD-2; Mack EO-N; MTU-3; Scania LDF-3
СПЕЦИФИКАЦІЇ
API CF; ACEA E4, E7