050842 ARECA Олива моторна ARECA 5W30 F7007 (5L)
| Артикул | 050842 |
| Бренд (виробник) | ARECA |
| Найменування | Олива моторна ARECA 5W30 F7007 (5L) |
| Опис | ARECA F7007 5W30 – це всесезонна синтетична моторна олія нового покоління, розроблена для бензинових та дизельних двигунів (у тому числі з турбонаддувом) легкових автомобілів та мікроавтобусів VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA та SEAT. Відповідно до рекомендацій виробників автомобілів забезпечує нормальні та подовжені (WIV) інтервали заміни моторного масла. Застосування цього продукту гарантує зменшення вмісту золи та твердих частинок у вихлопних газах. Композиція базових синтетичних (PAO) та гідрокрекінгових (HC-synthese) масел у сукупності з сучасною адитивною системою забезпечують цьому моторному маслу чудові антиокислювальні, протизносні та антикорозійні властивості, а також відмінні низькотемпературні характеристики. Рекомендації щодо застосування Моторна олія F7007 5W30 C3 504/507 рекомендована для застосування в бензинових двигунах типу FSI і TFSI, дизельних двигунах, обладнаних насос-форсунками (PD) або іншими системами безпосереднього упорскування палива (TDI), а також оснащених фільтрами уловлювання сажових частинок (DPF) |
| Вага, кг | 5 |
ARECA F7007 5W30 – це всесезонна синтетична моторна олія нового покоління, розроблена для бензинових та дизельних двигунів (у тому числі з турбонаддувом) легкових автомобілів та мікроавтобусів VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA та SEAT.
Відповідно до рекомендацій виробників автомобілів забезпечує нормальні та подовжені (WIV) інтервали заміни моторного масла. Застосування цього продукту гарантує зменшення вмісту золи та твердих частинок у вихлопних газах. Композиція базових синтетичних (PAO) та гідрокрекінгових (HC-synthese) масел у сукупності з сучасною адитивною системою забезпечують цьому моторному маслу чудові антиокислювальні, протизносні та антикорозійні властивості, а також відмінні низькотемпературні характеристики.
Рекомендації щодо застосування
Моторна олія F7007 5W30 C3 504/507 рекомендована для застосування в бензинових двигунах типу FSI і TFSI, дизельних двигунах, обладнаних насос-форсунками (PD) або іншими системами безпосереднього упорскування палива (TDI), а також оснащених фільтрами уловлювання сажових частинок (DPF)